So , more than the railways , it was the rates policy that merited criticism . रेलवे की अपेक्षा , वहन शुल्क की दर नीति की अधिक आलोचना हुई .
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So , more than the railways , it was the rates policy that merited criticism . रेलवे की अपेक्षा , वहन शुल्क की दर नीति की अधिक आलोचना हुई .
3.
There also emerged a freight structure , which encouraged foreign trade at the expense of internal trade . वहन शुल्क का भी ढांचा तैयार हुआ जिससे आंतरिक व्यापार के मुकाबले विदेशी व्यापार को प्रोत्साहन मिला .